2025年6月16日举行的捷豹路虎2025财年（2024年4月1日-2025年3月31日）全球投资东谈主大会上体育游戏app平台，捷豹路虎交出了一份近十年来最好的财报。
全财年税前利润达25亿英镑；息税前利润率（EBIT）达到8.5%，创近十年来最好；本财年解放现款流达到公司历史第二高水平（15亿英镑），贬抑2025财年末，公司杀青2.78亿英镑的净现款盈余。
关于聚焦高端阛阓的捷豹路虎来说，这更是一场政策的告捷，并为电动化时间提前蓄力。看似轻微灵动的解围姿态，背后是“正人有所为有所不为”的定力。这份定力在刚刚以前的财年里，助力捷豹路虎以独舞的姿态引颈豪华阛阓，也将继续为本财年创造愈加值得期待的改日。
在全球投资东谈主大会上，捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国首席践诺官兼总裁潘庆初次系统提倡“捷豹路虎的中国韧性”企业职责，他默示：“2025财年，靠近日益强烈的行业竞争与充满不信赖性的阛阓挑战，捷豹路虎中国仍然交出了不俗的答卷，从而推动全球在这一年里，杀青政策性的打破。”
销量逆势增长，伙同十个季度杀青盈利
近两年来，在充满挑战的全球宏不雅环境下，捷豹路虎保持了相识的事迹增长，财报中的数据印证了这间豪华汽车公司的继续盈利能力。
从细分的核神思划来看，公司本财年全球营收达290亿英镑，与上一财年基本持平；公司伙同十个季度杀青盈利，全财年税前利润达25亿英镑，第四财季税前利润为8.75亿英镑；全财年息税前利润率为8.5%，达近十年最好。
与利润形成良性共振的是现款流施展，贬抑财年末，捷豹路虎全球杀青15亿英镑解放现款流，达到公司历史第二高水平；公司流动财富达63亿英镑，包括46亿英镑现款，以及17亿英镑的未索取信贷额度，体现了公司继续健康、相识的财务水平。此外，贬抑2025财年末，公司杀青2.78亿英镑的净现款盈余。
亮眼的财务施展背后，是销量的苍劲增长。
揽胜、卫士、发现和捷豹四大品牌
本财年，捷豹路虎在全球豪华细分阛阓的市占率逆势增长，复合增长率达2.7%。其中，揽胜品牌全球销量超22万台，揽胜通顺全年批售量增长19.7%；路虎卫士全财年创下逾越11.5万台的销量记载，同比增长0.7%。
在全球汽车的电动化和智能化海浪中，捷豹路虎在电动化限制施展亦可圈可点——全财年捷豹路虎旗下PHEV车型零卖销量同比增长21.7%，其中揽胜品牌PHEV车型销量同比增长38.2%。
捷豹路虎在中国阛阓的施展亦可圈可点。
在巨擘阛阓调研机构J.D. Power针对中国国内豪华品牌的多项研讨中，揽胜及揽胜通顺多款车型在新车质地、产物魔力以及智能化体验等研讨中均位列前茅，并在其中三项荣登榜首。
其中，路虎在J.D. Power 2024中国售后处事欢快度研讨（CSI）中脱颖而出，摘取豪华车细分阛阓第别称；在新车质地研讨（IQS）大型豪华SUV细分阛阓和产物魔力指数研讨（APEAL）大型豪华SUV细分阛阓两个类别中，揽胜均为第一。
以“中国韧性”，持重金字塔尖的地位
在竞争最强烈的中国阛阓，价钱是最敏锐的词语。在稠密品牌还在实用层面施展产物本人的技能，捷豹路虎精确把抓了金字塔尖的高净值东谈主群价值脉搏。
两年前，捷豹路虎重塑品牌形象、退换合股模式，为品牌答应重生创始了新的局面。财报数据有劲讲明，“品牌重塑”策略的原土化落地见效显耀，品牌价值被再次擦亮。
2024年，在中国阛阓引入揽胜SV十周年之际，2台以传统瓷艺“釉里红”为灵感的全新揽胜SV中国十周年高定版限量车型，尽管落地价钱高达470万东谈主民币，亮相一周内即宣告售罄。揽胜SV系列两年来仍是中国卖出近800台。
本年四月，“2025揽胜之境”登陆上海，通过高端产物矩阵、跨界艺术呈现及英伦生活款式，与标的用户东谈主群建立起深档次的激情共识，共庆揽胜品牌55周年。
此外，路虎卫士"士在八方"和发现"发现无尽头"两大标记性品牌IP，充分展现品牌精神的同期，更构建了私有的用户社群文化，让车主在探索之旅中建立起对品牌的高度认可和包摄感。“发现无尽头”旧年在新疆阿勒泰迎来第九季路径，这个标记性的品牌IP已累计劝诱3万多名车主和嘉宾，驶过中国近四分之一版图，总行程逾越5万公里。
恰是这种对中国韧性的流露领会和准信赖位，让捷豹路虎遵从了品牌的作风和价值。客户对品牌价值有了了的感知，这种感知也反哺品牌，进一步持重了中枢竞争力。
由此，潘庆也进一步阐释了“捷豹路虎的中国韧性”含义：保持在华高端豪华细分阛阓的最初地位、强项不移打造新当代豪华成见的体验，以及与在华协作伙伴共鼎新时间下的合股模式2.0。
开启中国叙事2.0时间, “Freelander神行者”来岁亮相
在华协作伙伴共鼎新时间下的合股模式2.0将怎么开启？当作捷豹路虎发展史上的一代外传，“神行者”仍是驱动它的中国叙事2.0时间。
跟着中国的电动车产业链越来越纯属，“中国智造，放射全球”成为更多全球汽车品牌的遴选。2025年，丰田汽车决定将雷克萨斯的全球电动车分娩放在中国，而捷豹路虎的中国叙事早在一年前毅然启动。
2024年，捷豹路虎与奇瑞鼎新政策协作模式，驻足新动力智能化赛谈打造全新零丁品牌“Freelander神行者”。这款产物由捷豹路虎全球团队主导想象，奇瑞则认真车辆的工程征战、销售、处事等。既有捷豹路虎想象限制“金字牌号”背书，又能充分依托奇瑞捷豹路虎常熟工场先进产能，放射全球。
在这一年里，两边的协作在密切而有序地鞭策中。捷豹路虎全球首席创意官Gerry McGovern指导想象团队到访中国数十次，与奇瑞捷豹路虎团队进行多轮靠近面疏导，共同为打造新车型罕见划策。当今，“Freelander神行者”已缱绻了3款全新产物，首款产物正加快研发，运筹帷幄于2026年下半年亮相，该车型将率先登陆中国阛阓。
第一代“神行者”出身于1997年，历经两代车型，截止2015年，全球累计销量达到85万台。在百年汽车发展史上，神行者开辟了豪华城市SUV这个全新的细分阛阓，面向更年青、更前卫、追求解放且从不墨守陈规的破费者。问世之初，第一代神行者全面高出了东谈主们对SUV车型的固有期待，它的到来讲明了那时的路虎除了硬派越野和家庭取向的大尺寸车型之外，在城市豪华SUV限制雷同概况占据一隅之地。
站在“Freelander神行者”神志出身一周年的时分点，逼近了捷豹路虎和奇瑞两边上风资源，“Freelander神行者”将考究贴合用户需乞降破费趋势，正蓄势待发开启全新的电动化时间新篇章。潘庆默示，“Freelander神行者”改日将打形成为一个涵盖多款电动车型的品牌眷属，为中国乃至全球破费者带来更丰富的新动力产物体验。
潘庆还默示，靠近充满挑战的阛阓环境，捷豹路虎通过聚焦高端豪华细分阛阓、打造新当代豪华成见体验和强化品牌成就，杀青了适宜发展。改日，公司将通过“捷豹路虎的中国韧性”这一企业政策继续长远这一发展路径。
写在临了：
当经济周期波动影响群众破费时，捷豹路虎在中国高端阛阓的逆势增长揭示了一个关键趋势：对高净值东谈主群的专属价值录用，正成为超豪华品牌穿越经济迷雾的韧性引擎。
“中国韧性”不仅是捷豹路虎移交挑战的糊口之谈，更是其践行恒久成见、改日继续引颈新当代豪华成见、与协作伙伴共赢增长的政策指南。而跟着“Freelander神行者”等鼎新模式的落地，捷豹路虎正以愈加强项的挨次，在中国阛阓构筑更苍劲的增长引擎。
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